<17/03/31>
 最近恒例になってしまった月末更新。来月からは余裕を持って更新します(たぶん)

 日比谷線に新型車両が投入される事となり、東武側でもメトロと仕様を合わせた70000系がデビューします。
 ちょうど休みだったので、第2編成の甲種輸送を見てきました。


 秩父線内、いつもの撮影地にて。


 羽生へ向かうと引上線への押し込みが終わり、機関車を切り離し中。


 自走回送に向けた整備中。


 気になったところ その1
 特徴的な台車 SC107(TRS-17M)。赤い制輪子が見える側がM軸(非操舵軸)、その反対側がT軸(操舵軸)になっている。
 そのため7両編成でもMT比が1:1になる。また、先頭台車にはセラジェットがついている。


 気になったところ その2
 保安装置はATC/SとATOを搭載。(反対側にATO送受信機箱あり)
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